Vår kvalitetsinspektør Helge Tony Bolli er på plass i Latvias hovedstad Riga. I turnus med Pål Breivik Valdal sørger han for at prosjektoppfølgingen av Moen 62 går kontinuerlig.

- Våre kunder har flyttet en del av sin produksjon til utlandet, og vi har tatt konsekvensen av dette. Vårt Totalansvar Worldwide-produkt omfatter grundig inspeksjon og prosjektoppfølging ved skrogverft i utlandet, samt ferdigstilling ved utrustningsverft i Norge.

Om kvaliteten på malingsarbeidet som blir utført i Riga, er Helge krystallklar:

- For Korrosjon Consult er vårt nærvær ved skrogverft avgjørende for at vi kan stille garantier i det hele tatt. Vi opplever ofte å måtte ta styring helt ned på detaljnivå for at produksjonen skal holde vår spesifiserte kvalitetsstandard.

Et godt kundeforhold

- Moen Slip har tillit til at vi utfører vår jobb på en solid og fagmessig måte, og har gitt oss dette ansvaret for fjerde gang, sier Bolli.

Produksjonen av Moen 62 har vært i gang siden 2. april, med planlagt slep til Norge primo juni. Det første Totalansvarprosjektet var Moen 61 Dalarö i 2004.

Verdensvant årvåkenhet

- Vi er kundens øyne og ører i byggefasen, og deres sikkerhet på at alt er utført i henhold til spesifikasjoner og standarder.

Dette sier en engasjert Helge Tony Bolli, utenlandsbasert kvalitetsinspektør for Korrosjon Consult as, på e-post fra Riga.

Vi har leid ut utstyr for metallisering, samt en erfaren metalliseringsoperatør til Vest Blås as, i forbindelse med ombygging av brønnbåten Robris.

Arbeidet blir utført av Blaalid as, beliggende på Raudeberg i Vågsøy kommune.

Vi leverer 4 overflatebehandlere på timebasis til Båtbygg as, på Raudeberg i Vågsøy kommune.

Vårt personell skal hjelpe til i sluttfasen med ombyggingen av Geo Challenger (ex Ocean Challenger)

Vi leverer mannskap på timebasis til Fiskerstrand Verft. Arbeidsoppgavene består hovedsaklig av bunnbehandling og overflatebehandling på en russisk tråler.

I tillegg hjelper vi til i avslutningsfasen på M/F Lote, som skal leveres til Fjord1 Fylkesbaatane.